A6M 'Zero'

Pesawat tempur berbasis kapal induk dan double seater ini dirancang untuk menggantikan A5M. Untuk mengurangi berat, duralumin secara luas digunakan, dan baling-baling yang terbuat dari paduan aluminium ringan. A6M tidak memiliki survivability tinggi karena kurangnya lapis baja dan tangki bahan bakar , tetapi pada awal pertama Perang Dunia II, ia memiliki keuntungan yang cukup besar dalam manuver dan kecepatan jika dibandingkan dengan Sekutu (sampai kedatangan pesawat seperti F4U dan F6F).

Prototipe pertama dari seri ini, A6M1, pertama terbang pada tanggal 1 April 1939. Selama pengujian mesin, diusulkan yang lebih kuat , Mitsubishi Zuisei 13 (780 hp) diganti dengan Nakajima Sakae 12 (940 hp). Setelah penerbangan uji sukses, mesin baru diadopsi untuk produksi serial dan pesawat itu dinamai A6M2 Model 11. Kelemahan utamanya adalah bahwa hal itu tidak dapat digunakan pada kapal induk karena lebar sayap yang besar, yang tidak dirancang untuk operasi berbasis kapal induk. Untuk menghindari keterbatasan ini, A6M2 Model 21 dirancang dengan lipat panel sayap 500 mm.

 Spesifikasi :


     Kru : 1
     Panjang : 9,06 m
     Lebar sayap : 12,0 m
     Tinggi : 3.05 m
     Area sayap : 22.44 m²
     Berat kosong : 1.680 kg
     Mesin : Nakajima Sakae 12 radial engine, 709 kW (950 hp)
     Kecepatan Max.: 533 km/h
     Jarak Tempuh : 3.105
     Senjata : 7.7 mm LMG
                    20 mm Type 99-1 cannon
                    60 kg bom / 250 fixed bom ( utk kamikaze)