
Pengembangan pesawat ini dimulai pada akhir tahun 1937 atas permintaan dari komando tinggi militer Jepang. Kawasaki menerima perintah untuk mengembangkan bomber berkecepatan tinggi, yang mampu mencapai 480 km / h pada 3.000 m . Hal ini terinspirasi oleh Soviet Tupolev SB.
Kawasaki memiliki keuntungan dari pengalaman merancang pesawat tempur berat Ki-45 bermesin ganda. Masalah teknis diselesaikan, namun pesawat memiliki sejumlah cacat. Ki 48 hanya bisa membawa bom 800 kg (kurang dari bermesin tunggal Hawker Typhoon pesawat tempur-pembom) dan dilengkapi hanya dengan tiga senapan mesin, yang membuatnya sangat rentan terhadap pesawat musuh. Pesawat tempur Sekutu unggul dalam kecepatan, dan akhirnya, Ki-48 terlalu lambat untuk berlari lebih cepat dari pada mereka. . Pesawat ini sering digunakan sebagai pembom tukik di Burma.
Kawasaki memiliki keuntungan dari pengalaman merancang pesawat tempur berat Ki-45 bermesin ganda. Masalah teknis diselesaikan, namun pesawat memiliki sejumlah cacat. Ki 48 hanya bisa membawa bom 800 kg (kurang dari bermesin tunggal Hawker Typhoon pesawat tempur-pembom) dan dilengkapi hanya dengan tiga senapan mesin, yang membuatnya sangat rentan terhadap pesawat musuh. Pesawat tempur Sekutu unggul dalam kecepatan, dan akhirnya, Ki-48 terlalu lambat untuk berlari lebih cepat dari pada mereka. . Pesawat ini sering digunakan sebagai pembom tukik di Burma.
Spesifikasi :
Kru: Empat
Panjang: 12,75 m
Lebar sayap: 17.45 m
Tinggi: 3,8 m
Area sayap: 40 m²
Berat kosong: 4.550 kg
Loaded Berat: 6.500 kg
Max. berat lepas landas: 6.750 kg
Mesin: Nakajima Ha.115 , 843 kW (1.130 hp)
Kecepatan maksimum: 505 km / h
Jangkauan: 2.400 km
Panjang: 12,75 m
Lebar sayap: 17.45 m
Tinggi: 3,8 m
Area sayap: 40 m²
Berat kosong: 4.550 kg
Loaded Berat: 6.500 kg
Max. berat lepas landas: 6.750 kg
Mesin: Nakajima Ha.115 , 843 kW (1.130 hp)
Kecepatan maksimum: 505 km / h
Jangkauan: 2.400 km
Persenjataan : 7.7 mm Type 89 MG
800 kg bom
No comments:
Post a Comment